防希臘脫歐歐銀壓力測試ing
2015-01-12 04:17:13 經濟日報 編譯莊雅婷／綜合外電
歐洲銀行與金融業者正在進行內部壓力測試並預備重啟應變計畫，為希臘可能脫離歐元區作準備。
歐洲銀行與金融業者正在進行內部壓力測試並預備重啟應變計畫，為希臘可能脫離歐元區作準備。分析師指出，希臘退出歐元區對市場的信心衝擊大過實質經濟衝擊。
道瓊社引述消息人士報導，花旗（Citigroup）、高盛（Goldman Sachs）與經紀商ICAP等金融業者，都在進行實戰演練，調查哪些生意夥伴將因希臘退出受到最大衝擊、檢視授信曝險部位，以及如何跨國提供資金給當地子公司。
有些公司甚至研擬因應付款系統故障的對策，並測試新的外匯交易平台，評估希臘採用本國貨幣或祭出資本管制的影響。
希臘訂25日舉行大選，反對黨激進左派聯盟（Syriza）持續在民調中領先。執政聯盟把這次大選界定為對希臘是否留歐的公投，理由是在野黨的反撙節政策將使希臘和歐元區撕破臉。
但多數分析師仍認為希臘退出的可能性很低，德國商業銀行估機率低於25%。
若希臘退出歐元區，歐盟可能難以強制希臘償還2,400億歐元（2,820億美元）紓困貸款，造成債務違約，屆時德國將是最大輸家，估計可能損失565億歐元。
即便如此，目前希臘積欠歐洲各國的1,950億歐元，仍只占歐元區2013年政府支出的約4%。許多原先對希臘大量曝險的歐元區銀行，曝險部位已大幅降低。
但希臘退出對歐元區脆弱經濟投下的不確定性震撼彈，卻可能造成慘重代價。巴黎智庫CEPII專家指出，最大的隱憂是資金逃出歐洲，「倘若投資人對歐元區的情勢穩定有疑慮，利率可能攀升，連帶推高借貸成本」。
部分歐洲銀行早在2011與2012年間就已備妥希臘推出歐元區的應變方案；當時歐元區將解體的傳聞甚囂塵上。某大歐洲銀行外匯部門主管表示，交易系統納入希臘貨幣德拉克馬不會太難，但處理歐元區解體比較棘手。
關鍵字：壓力測試、歐元區、債務違約
全球成長貢獻美將贏中國
2015-01-12 04:17:13 經濟日報 編譯余曉惠／綜合外電
隨著美國經濟成長加速、中國經濟成長減速，分析師預測，今年美國經濟對全球國內生產毛額（GDP）成長的貢獻將超越中國，是九年來首見的「黃金交叉」。
Nuveen資產管理公司道爾（Bob Doll）預測，全球最大經濟體美國今年的名目GDP可為全球經濟成長貢獻8,400億美元，占全球經濟成長總額的38%；全球第二大經濟體中國的名目GDP將為全球經濟成長貢獻8,100億美元，占全球經濟成長總額的36%。
回顧2007年，美國為全球經濟成長貢獻6,200億美元，被當年為全球成長貢獻7,800億美元的中國超前。
道爾說：「中國在進口和貨運活動出現負成長率，汽車銷售和電子消費的成長腳步也放慢。這些趨勢與消費者信心下滑相呼應。」
中國只是眾多經濟成長趨緩的新興國家之一，道爾預估，未來我們將見證「近期內難以想像到的事」。他說：「我們認為，美國實質經濟成長有可能超越新興市場經濟體，是1999年以來首見。」
道爾點出新興經濟體的幾個挑戰，包括商品價格下滑、美元升值、美國利率即將攀升、全球貿易欲振乏力，而且各國存在不同問題，像是通膨、信貸或流動性。
相較之下，美國經濟出人意料的強勁，道爾預估今年將成長3%，是2005年迄今首度回升到3%。2005年以來美國經濟成長率大多徘徊在2%；但2008年和2009年受到金融海嘯影響，陷入衰退。
道爾表示，美國就業市場擴張、消費信心上揚等因素將拉抬消費支出，而且企業獲利後市看俏，流動性大環境相對較佳，都有利整體經濟發展。不過美國仍應注意幾項風險，包括聯準會（Fed）提早升息、來自海外的再通膨壓力、網路恐怖主義等。
關鍵字：GDP、全球經濟成長、通膨
學者建議：Uber納管、輔導合法經營
2015-01-12 14:43:27 聯合晚報 記者邱瓊平／台北報導
針對Uber違法營業，中華民國運輸學會今天邀專家學者舉行座談會，多名學者認為Uber在台灣的需求成長，但招攬白牌車營運已衝撞法令、威脅計程車生計，建議交通部納管，並輔導讓Uber合法經營。
中華運輸學會上午針對近來新興叫車服務Uber，被交通部認定是違法一事，特地請來各方專家學者舉辦「Uber在台營運及市場定位」座談會，台灣大車隊代表林村田及中央警察大學交通系教授蔡中志(右二)都表達反對及不認同。但也有不少大學教授表認同、樂見的創新服務。
逢甲大學運輸科技與管理學系教授李克聰說，Uber在台灣已經營一段時間，民眾需求增加；Uber雖然用創意方式提供消費者多元服務，但必須遵守現行法規；Uber目前提供一對一服務，他建議Uber做真正的共乘，提供共乘、老人或無障礙服務。
業者不滿：計程車已供過於求
對Uber引進App叫車服務，還招攬無職業駕照的白牌車司機，台灣大車隊董事長林村田不滿表示，計程車已供過於求、空車率高，政府的法令把計程車綁死，司機要有職業駕照、費率也受管制，Uber違法經營卻做什麼都行，恐讓計程車業者更無法生存。
中央警察大學交通學系教授蔡中志說，Uber最大的問題在白牌車營業，政府不能任由白牌車攬客造成社會混亂。
逢甲大學運輸科技與管理系教授林良泰建議，民眾對Uber的需求已經產生，政府要盡快制訂遊戲規則，找一個適合營運的模式。
關鍵字：Uber、白牌車
金融法案清倉銀行投資鬆綁
2015-01-12 04:04:39 經濟日報 記者邱金蘭／台北報導
金融法案大清倉，立法院財委會本周將審查20多項金融法案，包括放寬銀行投資限制，增訂「新舞台」條款，與文化藝術、公益相關的不動產投資不受限，並放寬銀行併購投資，初估可增5,000億元併購空間。
銀行投資不動產增訂「新舞台」條款後，銀行行舍、總行大樓遷移等不動產投資，將更有彈性。併購投資部分，有立委提出限縮併購能量版本，受衝擊銀行多達20多家，不利打亞洲盃，金管會將力爭維持行政院版本。
趕在立法院休會前夕，財委會本周一、三及四排定議程，審查銀行法、保險法及金融消費者保護法等金融法案，行政院及立委版本合計多達20多案，其中較受關注的是，銀行投資限制鬆綁。
現行銀行法第75條規定，銀行不得投資非自用不動產，中信金大樓遷移一度引發的「新舞台」爭議，就涉及相關規定，前立委林佳龍等人提案修改銀行法，增訂「與文化藝術或公益目的相關的業務，經主管機關核定者」，不受限制。基於挺文化藝術及公益的立場，金管會支持這項修法案。
併購投資方面，銀行法第74條規定，銀行投資總額不得超過銀行實收資本總額的40%，銀行淨值通常都大於實收資本額，改以淨值計算後，轉投資空間將大增。
根據金管會統計，到去年10月止，全體銀行實收資本額為1.57兆元，淨值2.83兆元，相差1兆多元，放寬後全體銀行轉投資空間可增加5,000億元。
立委盧秀燕等人提出的版本，也主張改採淨值計算，以反映銀行真實經營狀況及資本實力，但為避免投資風險提高，上限改為淨值20%。但如此一來，全體銀行併購動能不增反減，可投資空間將減少600多億元，多達20多家銀行受影響。金管會表示，如此將限縮部分銀行投資動能，主張維持行政院版本。
關鍵字：投資限制、併購
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